Покатался сегодня, проверил что получилось после ремонта

Выехал и намотал около 18 километров. Сначала съездил на автомойку, смыл следы разлитого масла и антифриза. Стало значительно лучше, чем было раньше, перед ремонтом и сервисом. Снова появилась тяга на низких оборотах, видимо что-то из настройки клапанов, чистки и настройки карбюратора или загерметизации воздуховодов было сделано не напрасно. Поэтому можно считать, что для безупречного технического состояния осталось подтянуть спицы на переднем колесе и заварить трещину в монтажной площадке для топ-кейса. Кроме этого, нужно подрегулировать сцепление или чуть ослабить натяг цепи - сейчас сложно поймать нейтраль. Кстати, первый этап эксперимента, который заключается в использовании передних покрышек 120/70-17 спортбайка как задних для эндуро, прошел неплохо. Пока рано говорить о чем-то конкретном, но по крайней мере неторопливый прохват по окресностям удался без каких-либо сюрпризов.

Вчера вечером ездить было совсем невозможно. Если передняя покрышка вполне нормально себя вела даже на рыхлом снегу при -5 С, то задний слик вообще даже не намекал на сцепление с дорогой. Заехать на небольшую горку было просто нереально, поэтому пришлось мотоцикл толкать наверх, помогая мотору в этом нелегком деле - других вариантов вернуться в гараж не было.